Зимний мотокросс

В России сезон мотоциклов короток. Крытые площадки помогут «выпустить пар», но они быстро надоедают. Казалось бы, как можно думать о мотоцикле, если на улице минус и лежит снег? Стоит попробовать зимний мотокросс! В России зимний мотокросс появился в середине 20-х годов 19 века. В те времена были популярны длинные пробеги, и одна из первых гонок зимой состоялась по маршруту Москва-Ногинск-Москва. А с 30-х годов начались соревнования на льду и полноценные зимние гонки.

Для того чтобы комфортно кататься зимой, на мотоцикле заменяют шины: устанавливаются шипованные. Длина шипа зависит от места катания – для чистого льда используются удлиненные, для трасс – короткие.



Кроме шипа мы также используем зимние мягкие шины

Для тренировок погодные ограничения все-таки есть:
Сильный мокрый снег при плюсовой температуре
Если на улице идёт сильный мокрый снег и плюсовая температура – с большой вероятностью занятие будет отменено. При таком снеге учащийся быстро промокнет, на мотоцикл налипает снег и тут же замерзает – ноги слетают с подножек, а грунт становится очень скользким, шип на нём не держится, возможны падения.
Температура ниже 13 градусов
При температуре ниже 13 градусов тренировка может быть не слишком комфортной, но если говорить про соревнования – они проходят при любой погоде. Кроме того, мы просим воздержаться от тренировок при сильном морозе ради того, чтобы сберечь наших тренеров: одно дело двигаться 2 часа, работая на мотоцикле, другое – стоять и мерзнуть.

Зимний мотокросс уникален! Катание на мотоцикле зимой невероятно само по себе. Снег требует особых навыков и умений, а освоение шипов на чистом льду – фактически отдельное направление в мотокроссе.


Занятия проходят точно также, как и в сезон.

Почитать ещё о мотокроссе